Deux-roues et mobilité électrique

Moto, vélo, trottinette : s’équiper et entretenir sans se tromper

Nous écrivons pour ceux qui roulent à deux roues. Ce que la loi impose vraiment, ce qu’un équipement vaut à l’usage, à quel rythme entretenir sa machine, et ce qu’il ne sert à rien d’acheter. Les montants et les textes sont vérifiés avant publication, jamais recopiés d’un comparateur.

68guides moto
69guides vélo et mobilité
4guides pilier
Moto sur une route de montagne au coucher du soleil

À la une

Fin de la dispense permis B : qui doit passer l’ETM en 2026

La dispense d’épreuve théorique dont bénéficiaient les titulaires du permis B a été supprimée. Tout candidat au permis A1, A2 ou A passe désormais l’ETM, quelle que soit son ancienneté au volant. Ce qui change, qui est concerné et comment s’inscrire.

Explorer par section

Chaque section regroupe les guides d’équipement, d’entretien et de réglementation.

Le site a longtemps traité l’automobile au sens large. Ces articles restent en ligne et consultables dans la section Auto, mais ils ne sont plus notre sujet : nous concentrons désormais l’écriture sur les deux-roues et la mobilité électrique.

Comment nous travaillons

Trois règles, et ce qu’elles nous interdisent d’écrire.

Un chiffre ou rien

Nous citons le montant, la puissance ou la distance. « Prix attractif » et « excellente autonomie » ne veulent rien dire et n’apparaissent pas dans nos guides.

Le texte avant l’avis

Sur tout ce qui touche à la réglementation, nous partons de ce qui est écrit dans la loi, puis nous disons ce que nous en pensons. Jamais l’inverse.

Ce qui déçoit aussi

Recommander un équipement suppose d’expliquer ce qu’il fait mal. Un guide qui n’a que des bons points est un catalogue, pas un conseil.